【O2O研究】滴滴拼车背后的数学逻辑

　　像在过去的一段时间内，网约车车中发生了多少起车内冲突，醉酒乘客打车，出现多少酒后纠纷，滴滴接到了多少乘客失联投诉，结果都是什么样的，甚至最敏感的性骚扰话题，这些问题滴滴都官方做出过回应，没捂盖子，也没掩耳盗铃。

　　不能说这就有多好了，但是至少是坦诚了。

　　不讳疾忌医，就有把问题解决的可能性。

　　企业不该高高在上，而应该站在大众的立场去思考问题，大众也不应该去刻意要求企业做到那些无法实现的东西。

　　而且客观的说，滴滴作为一家具有公共服务属性的商业公司，确实挺难。

　　因为公共服务和商业行为，某些程度上就是对立的。

　　绝大多数公共服务，都是贴钱的，，是拿补贴的。

　　而滴滴面临的挑战是，没有补贴，还要承担公共服务的责任。

　　所以只能一方面拼命提高效率，保证商业利益，另一方面也要照顾公共出行的公平性，这很难，但这是滴滴自己选的路，所以要竭尽全力走下去。

　　现在这家公司愿意把自己的难处讲出来，我觉得挺好，彻底透明化，大家都轻松。

　　毕竟数据比什么都有说服力。（来源：半佛仙人 文/半佛仙人 编选：）

（编辑：安卓应用网_ASP源码网）

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