一系列危机之后，共享经济将“全面哑火”

襄阳站长网（http://www.0710zz.com）了解到，无论是应急充电还是移动充电，共享充电宝都不是唯一的解决方案。我们以商场为例，目前不少商场都提供了丰富的快捷充电资源，导致共享充电宝市场被压缩了许多;其次，对用户来讲，偶尔使用共享充电宝并无问题，但长期使用，成本相对较高，不如自己买个充电宝随身携带，还更方便一点;第三，现在各大品牌手机都在提高续航能力，在这种情况下，用户移动充电的需求也必然会变少许多，一般情况下，只要手机能撑一天，几乎就不需要充电宝。

实际上，任何一种共享经济模式都依托于用户场景的构建和使用频次的提升，由此来平衡高昂的运营成本。但从目前看来，尚无任何一种共享经济模式能成功解决这对矛盾，这就导致一个问题------共享经济将“全面哑火”。随着风险投资退潮，这一领域的创业型公司将批量倒闭，共享经济创业的风险已经彻底暴露出来。

不过，相比于共享充电宝，共享单车和共享汽车的危机会来的更猛、更陡。尤其是共享汽车，单一用户押金偏高，导致放弃退押金的用户会很少。再者，正如上面所说，共享汽车的运营成本较高，而且部分平台甚至通过租赁的方式获得车源，理论上讲，共享汽车的“资金杠杆”会比共享单车、共享充电宝更高，所以，一旦运营不济，共享汽车资金链断裂会更快。