深度拆解贾跃亭57页造车PPT，恒大竟是最大股东？

第三十一页：生产能力。美国加州的汉福德工厂拥有年产一万辆的产能。在韩国群山市工厂，设计年产能达到27万辆，预计2023年下半年可以建成。

第三十二页：在中国建厂。这一页透露了多个关键信息，包括和吉利集团，以及一个没有确定的一线城市合作，并建立中国总部。预计到2025年可以完成，年产能可以达到10万辆-25万辆。另外，这个一线城市将提供税收优惠、对研发中心的额外补贴。PPT地图上的点位于珠三角，极可能是此前传出的珠海。

第三十三页：超过94%的零部件供应商已经确定。包括博格华纳、博世、LG、现代、JOYSON。其中，A股上市公司均胜电子的主营业务为汽车零部件供应商，英文名为JOYSON ELECTRONICS。

不过，A股均胜电子的商标，似乎与PPT里有所区别。

（图片来源：均胜电子官方微信）

第三十四页：FF 91车型已经做好了上市的各项准备。只要钱到位，9个月后就能上市，12个月就能交付。

第三十五页：销售体系，采用线上和线下的销售方式，预计到2025年，将在美国的15个城市销售。到2030年，将在中国的30个城市销售。

第三十六页：售后服务。

第三十七页：投资前景分析。

第三十八页：电动车市场前景：中美欧三地的电动车未来10年的年均增速分别是30%、34%和29%，预计中国到2030年电动车销量将达到1200万台，美国将达到400万台，欧洲达到590万台。

第三十九页：FF的销量和收入预测。预计到2025年，FF系列销量将达到26.66万辆，货车销量将达到35000辆，销售收入达到214亿美元。

第四十页：盈利预测。预计从2021年到2025年，将分别亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、亏损2.68亿美元、盈利9.14亿美元和盈利23.12亿美元。

第四十一页：FF 91还需要在未来12个月投入3.77亿美元，才能上市。

第四十二页：借壳上市的主要交易条款。

第四十三页：具体条款，包括借壳公司为纳斯达克上市企业Property Solutions Acquisition Corp. (NASDAQ代码: PSAC)，借壳上市将从基础投资者处获得7.75亿美元融资，以确保FF 91可以如期量产。总体估值为34亿美元，FF的原股东和债权人转股后，将持有借壳上市后新公司68%的股份。新公司董事会将会有9名成员，FF将任命2位，包括CEO毕福康，另有5-6位独立董事。

（编辑：安卓应用网_ASP源码网）

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