巴菲特力挺！他既是中国的爱迪生+比尔盖茨，也是中国第一CEO丨电动车公社
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原标题:巴菲特力挺！他既是中国的爱迪生+比尔盖茨，也是中国第一CEO丨电动车公社 大家好，我是蛋蛋姐的朋友 「电动车公社」的社长 我很爱车 平时也会跟大家分享和新能源车有关的一切 正在关注新能源车但还没关注我的朋友 在今天的正文之前 想先跟大家简单聊聊另外3个人： 托马斯·爱迪生 对，发明电灯泡、留声机、有声电影的那位； 比尔盖茨 每秒赚250美元，传说掉了1000美元都懒得弯腰捡的那位； 杰克韦尔奇 让通用市值从1981年的120亿美元增至1995年的1570亿美元，1998年2800亿美元，成为全球最强大的公司的那位。
而如果说中国有一位爱迪生+韦尔奇+比尔盖茨的人 你一定觉得难以置信 他就是王传福，比亚迪汽车的掌舵人 我从来不给人戴高帽，这话不是我说的，说出这句话的人是沃伦巴菲特和查理·芒格（芒格：巴菲特的黄金搭档，伯克希尔的副主席）
当年，芒格对《财富》杂志的记者是这样说的： “这家伙（王传福）仿佛是托马斯·爱迪生和杰克·韦尔奇的合体，他解决技术问题时像爱迪生，而其强烈的目标感则像韦尔奇，我以前从未见过这种人。” 而巴菲特，则说：“王传福是爱迪生和比尔盖茨的结合体”
世界第一股神和他的搭档 为什么如此青睐这位中国的CEO呢？ 故事还得从近40年前说起
王传福出生于安徽省无为县的农村 1979年春，王传福13岁时，他的父亲因肝癌去世 次年，母亲因积劳成疾也离开人世。 连遭打击后，生活并没有变好 刚初中毕业的王传福面临着一个大问题： 由于缺考两门，所以无法上当时可以端铁饭碗的中专 只能上普通高中 五个姐姐都已经出嫁，而他的哥哥即将成家 这种情况下，他只能想办法先辍学打工养活自己
当王传福收拾好行李，准备出远门打工时 他被嫂子拦了下来 “不是还能上高中吗?将来还能考大学啊，爸妈不在了，我跟你哥供你!” 几天后，带着嫂子东拼西凑借来的十几块钱 王传福继续上了学 从高中到本科，从本科到硕士， 都是嫂子一家不计回报地帮助王传福 之后，王传福进入了有色金属研究总院工作 并成为了电池研究领域的大牛
90年代时，电池产业基本上是日本人的天下 如果需要一块好电池，基本上只能找索尼或三洋购买 购买价格贵不说，拿到货的时间也长 作为化学家出身的王传福 看中了这个市场空白 他找表哥要了200万元的投资（也有说法是借） 赶上下海浪潮 在中国深圳创办了比亚迪 王传福希望依靠自身技术研究优势 从一开始就把目光投向技术含量最高 利润最丰厚的充电电池核心部件——电芯的生产。
最初的比亚迪 也是抱着“技术第一”“赶英超美”的梦想运作起来的 所以王传福开始做的第一件事 就是研究日本人的电池 为了了解制造原理 王传福亲自拆了无数块日本电池 并且做了大量的实验 然而和传统的励志故事不一样 王传福的实验，基本上是失败的 他既没有钱购买日本的电池生产线 也copy不到日本人的生产技术
好在天无绝人之路 王传福采用了一个笨方法： 既然生产线复制不来，也买不起 那就手工生产好了
于是王传福将电池的自动生产过程 分解转换成了手工工序 然后雇佣了大量的工人，实现了电池量产 原价10万美元的日本自动生产线 就这样用人工方式代替了 得益于当时国内人工成本低 结果纯人干的总成本竟然还比日本降低了40%！ 金融巨头之一的美林证券曾经派出过人调查比亚迪 参观工厂的时候，哪位老外代表就震惊了 和日本和韩国的全自动生产线不同 比亚迪如前面所述是半自动化手工生产 为管控质量，比亚迪把每道工序分解成基本任务 并实行了严格的检验规程 所以虽然纯手工制造，但是质量并不差
利用成本上的优势，比亚迪公司逐步打开了市场 2000年时，比亚迪已经发展成为 世界上最大的手机电池生产商 于是王传福也有了一个“电池大王”的称号 2003年，他又做出了一个大胆的决定 以2.7亿元的价格 收购几乎沦为废墟的 国营汽车厂陕西秦川汽车77%的股权 正式进入汽车制造业，，成为我们熟悉的“比亚迪”
但电池大王真的要造车？不仅投资界无人看好 就连当时的媒体也是这样评价的： “比亚迪造车这是无知者无畏的不知深浅的大冒进” 毕竟当时的王传福看上去什么都没有，除了胆量 之前没造过车怎么办？ 他用了一个看上去有点笨的办法 这也是当年日本车企逆袭走过的路——拆 他一口气买回50辆二手丰田、大众、宝马 “没专利的照着做，有专利的改改” 最后模仿丰田的全球战略车型卡罗拉（花冠） 制造出了“F3”
长宽高相差无几，轴距一模一样 最关键的是 他“借鉴”的可不止是外形 还包括发动机、变速箱这些心脏的“逆向研发” 有的零部件都能通用 然而这样的情况下 一台F3的价格还不及卡罗拉的1/2
“国产卡罗拉，只要几万块” “便宜好用空间大” 市场定位精准的F3 虽然饱受“山寨”争议 但仍然取得了大卖 巅峰时期月销3万辆，总计销量上百万 还出口到了东南亚、美洲、中东等十几个国家 王传福利用模仿卡罗拉的F3 顺利赚到了汽车领域的第一桶金 随后的比亚迪逐渐发展壮大 终于吸引到了查理·芒格的注意 芒格通过一位共同好友结识了王传福后 立即给巴菲特打了个电话，建议巴老投资比亚迪 然后。。。 巴菲特毫不犹豫的拒绝了 因为投资比亚迪对于巴菲特来说，真的太蠢了！
巴菲特能成为地球上70亿人中的股神 不是没有原因的 比较知名的成功投资案例有： 可口可乐、喜诗糖果、华盛顿邮报、吉列刀片、沃尔玛 而失败的投资中，最广为人知的 就是IT产业的IBM公司 但可以发现 巴菲特几乎所有的成功 都集中在传统行业中的佼佼者 并且一直对迅猛发展的美国高科技产业退避三舍 因为他有一套多年来 一直坚持严格遵循的投资理念 最有名的一条是： 决不投资一家自己搞不懂的企业 而当时的巴菲特本人也承认 自己根本不懂也不看好汽车行业 至少美国那样重资产、人力成本高的汽车行业 是完全不看好的 不管怎么看 投资比亚迪都不是一个明智的选择 当年的比亚迪有什么呢？ 国内顶级车企？不是！ 稳定的收益？没有！ 因为F3虽然获得大卖 但非常低的定价并不能给比亚迪带来太多的收益 比亚迪最擅长的电池，在当年也毫无用武之地 （编辑：安卓应用网_ASP源码网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
